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　　中新网晋城8月25日电(杨佩佩 杨杰英)2023全国(晋城)旅行商大会25日在山西省晋城市阳城县启动。来自全国多地旅行商实地感受晋城的山水之美、人文之美、发展之美、康养之美，以此向外推介当地的康养文旅，吸引更多游客到晋城享受“慢游”生活。

　　晋城市位于山西东南部、晋豫两省交界处，是全国文明城市、平安中国建设示范市、中国优秀旅游城市、国家森林城市、国家园林城市、国际花园城市，也是联合国老龄所授予的“世界康养示范城市”，素有“凤凰之城”“太行明珠”美誉。

2023全国(晋城)旅行商大会25日在山西省晋城市阳城县启动。杨佩佩摄

　　由中共晋城市委、晋城市人民政府主办，阳城县人民政府、晋城市文化和旅游局承办的2023全国(晋城)旅行商大会，是2023中国·山西(晋城)康养产业发展大会系列活动之一。

　　启动仪式上，山西省文化和旅游厅二级巡视员王霁鸿表示，晋城作为中国·山西(晋城)康养产业发展大会永久会址，正在不断丰富“示范区+大景区+百村百院+旅游路网”产品供给体系，全力推动文旅康养融合发展，叫响叫亮“东方古堡、人间晋城，云锦太行、诗画晋城”品牌。

　　目前，晋城市已形成以国家5A级旅游景区皇城相府为代表的晋城古堡人文景观群；以“太行至尊、清凉圣境”国家4A级旅游景区王莽岭为代表的太行山水自然景观群；以炎帝陵、羊头山为代表的始祖文化旅游区；以全国乡村旅游重点村洞头村和有“睡眠小镇”之称的松庙村、徒步休闲小镇杏泽村等为代表的文旅康养特色村。

　　晋城市人大常委会副主任史晓莉介绍，依托396平方公里环城生态圈和582公里太行一号旅游公路，将全市的自然人文资源串联起来，有效带动沿线乡村振兴与文旅康养加速融合。

晋城市进行文旅康养推介。张云摄

　　据介绍，阳城县国土总面积287.83万亩，其中森林面积134.5万亩，森林覆盖率46.63%，森林蓄积310万立方米；全县林地面积达165.89万亩，占土地总面积的57.63%，林木绿化率达51.43%。该县文旅康养产业优势明显，发展康养产业具备得天独厚的优势。

　　“今年以来，阳城县加快推进‘1+4+N’大景区建设，进一步丰富高品质的文旅供给、消费供给，落地高能级的文旅产业、文创产业。”阳城县委副书记、县长牛琛表示，同时，阳城县进一步做好高精度的宣传推广、品牌扩张，加快高水平的数字转型、虚实融合，全力把文旅康养产业打造成战略性支柱产业。

　　其间，晋城市进行了文旅康养推介，皇城相府、大阳古镇、司徒小镇、天官王府、太行山王莽岭、析城山、珏山、炎帝陵、华谊兄弟星剧场等分别用独具特色的方式，进行精彩的景区主题推介，展现出康养晋城的魅力。

　　推介会上，山西发现旅行社、济源青旅、成都海外国旅、云南中旺旅游集团、宁夏新文化国际旅行社有限公司、焦作青年旅行社等进行现场签约，以期加深交流合作，促进旅游业发展。

　　此外，2023全国(晋城)旅行商大会还将举办晋城文旅康养论坛、全国旅行商座谈会、全国旅行商踩线考察等活动。(完)

　　中新网8月25日电 题：重庆积极推广多式联运“一单制”应用 助推西部内陆开放

　　中新财经记者 刘文文

　　近日，交通运输部会同商务部等七部门印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，进一步推进多式联运高质量发展，推动交通物流提质增效升级，更好服务支撑实现“物畅其流”。目前多地已有充分实践和丰富经验，以重庆为例，近年来依托西部陆海新通道、中欧班列等出海出境大通道，探索试点多式联运“一单制”，签发铁海联运“一单制”提单，实现“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”。

　　——依托通道试点，做“一单制”的探路者。2018年以来，重庆在西部陆海新通道上率先推广铁海联运“一单制”，探索“一次委托、一次保险、一次结算、一单到底”的全程便捷服务模式，健全铁海联运单证体系，探索建立连通海上与陆上的贸易物流金融新规则。在“统一品牌、统一规则、统一运作”原则下，“一单制”提单已在重庆、甘肃、宁夏、湖南等地实现常态化签发。截至2023年7月，重庆市累计签发铁海联运提单、国际铁路提单超9700票、货值约44.6亿元。

　　——强化政策引导，做“一单制”的推广者。2021年8月，重庆市出台关于支持铁路提单、铁海联运提单等多式联运单证扩大市场应用的奖励政策，鼓励物流、贸易企业在国际铁路联运、铁海联运通道上推行“一单制”物流服务，充分发挥多式联运单证融资服务功能，加快多式联运单证市场应用。10月，重庆市又印发关于加快多式联运“一单制”发展的指导意见，从单证试点应用推广、物权属性发展完善、金融保险制度创新等方面，合力推动多式联运“一单制”加快发展，持续探索多式联运单证物权凭证功能。

　　——运用数字化赋能，做“一单制”的创新者。2023年初，重庆市通过“铁路多式联运提单数字化平台”开具渝新欧首张铁路电子提单，实现全线上签发、流转、提货及质押融资等功能，解决了铁路运输中物权凭证缺失、物流及单据信息不透明等痛点难点，为多式联运“一单制”创新发展提供了“重庆样板”。(完) 【编辑:付子豪】